原创 停步不前的交易案，快船的最后机会？

原标题 ：停步不前的原创易案交易案 ，快船的停步最后机会？ 点击上方【挡客】 设置为✨星标/置顶✨每天推送 Hi 掌握篮板球 ，掌握命运。不前 回顾休赛期的交的最快船 ，他们的快船交易签约给球迷的最直接感觉就是干打雷不下雨，看上去做了很多动作 ，后机但实际上却并没有能够给球队带来多少实质性的原创易案帮助。 看上去他们在新赛季依旧会把冠军当作第一目标
，停步但是不前从球队的休赛期举动来看 ，却又好像并非如此
 。交的最快船先是快船低价续约了普拉姆利和威斯布鲁克两位上赛季还算不错的引援
 ，后续又给出两个次轮签得到小肯扬-马丁，后机签约迪亚巴特，原创易案选秀大会拿到乔丹-米勒和科比-布朗。停步从整体局势来看，不前他们依旧在围绕着乔治和伦纳德二人完善阵容 。但从球队实力上看 ，他们依旧停留在原地，而要等到球队有实质性提升 ，估计就只有等待传说中的哈登了。 其实早在选秀大会之前，快船就开始参与交易了  。 有确切消息报道快船和奇才
、凯尔特人围绕波尔津吉斯进行三方交易，他们有机会得到第六人级别的布罗戈登 。从上赛季的表现来看 ，布罗戈登是一名具备优秀组织以及稳定三分能力的替补后卫，不管是无球还是持球都能够兼顾。甚至考虑到他在攻防两端的均衡性，布罗戈登完全是保罗之后，快船得到的最好控球后卫了。 但可惜的是，快船出于对球员伤病的顾虑 ，最终这笔三方交易宣告破产。 从这笔流产的交易上 
，我们也能够看出一些问题。快船在休赛期其实并没有太多机会，由于队内空间已满，手中交易筹码有限，他们唯一的机会就是想办法在其他球队的交易中捡上一些小漏。 当然 ，考虑到队中依然还有莫里斯、考文顿等多份即将到期的千万年薪级别合约，如果球队能够忽视奢侈税的压力
，他们完全可以像爵士 、奇才那样接手一些对方急于脱手的长约，这也是一种尝试。只不过基于手中的有价值筹码屈指可数 ，快船在这条方向线上也不太具备优势。 还有一个比较简单而有实际意义的选择，那就是作为重磅交易中的附加第三方
，提供一些负担不大的短期合约球员
。一旦有球队在交易中需要薪资配平，那快船可以立刻八考文顿、莫里斯以及巴图姆等人悉数摆上货架，再附加一定选秀权，这其中其实也有一定的可操作性
。 只不过考虑到上述视作交易的几名球员的赛季表现并不算好，整体的交易价值并不大，快船想要在交易中蹭点油水还是比较困难的 。进而也导致他们一直处于交易风口浪尖，但是最终的实际行动也只是隔靴搔痒
。 而在错过布罗戈登之后 ，他们还放弃了关键的火力埃里克-戈登
。这份不保障合约原本是一张额度高达2000万的支票 ，后续球队可以利用提高保障额度来作为薪资配平的交易筹码。但是快船对于戈登反而是毫无举动，最终导致戈登的价值被白白浪费。 而由于少了近2000万的薪资 ，球队总薪资大概在1.94亿元水平，距离联盟增设的1.82亿第二道奢侈税红线还有仅仅1200万左右。如果快船想缓解当下的艰难局面 ，他们还需要尽可能地把莫里斯  、考文顿等人送到其他球队，后续也还要裁掉一些轮换末端的球员，这样才能够让球队解除新版劳资协议下的各种交易签约限制 。 但是又回到交易上  ，考虑到快船当下仅剩的可有可无的交易补强空间，与其费尽心机的去寻求交易，还不如当初主动留下戈登，这反而是一个更好、更确定的选择。 不过从球队战力上来看，快船选择放弃戈登始终还是损失了一名轮换内的后场优质球员，同时也间接浪费了送给火箭的首轮顺位互换权。可能唯一的好处就是节省了近一个亿的豪华奢侈税 。 然后是选秀部分。 回顾快船在近几年的选秀情况，他们的选秀名单上不是乔丹，就是科比、米勒，但是细细探究，这些新人其实距离球队稳定轮换还有着相当长的距离。 且不论他们这种选秀位置相对靠后的新人本就没有太多培养价值，再从夏季联赛的表现来看 ，不管是首轮的科比-布朗 ，还是次轮的乔丹-米勒，这些新人想要在新秀赛季就给予球队支持几乎是小概率的事情
。 科比-布朗看似拥有着完美的前锋身材体型，不管是作为正统小前锋或者是小球阵容的中锋似乎都是非常合适的。特别是经过夏季联赛的观察之后，他在场上确实也展现出了非常成熟的攻防表现，既能够在弧顶担当策应角色 ，也能够在外线作为接应点完成进攻 ，甚至在个人错位当中也能够打出一些具备优势的回合。诸如篮板球保护以及传球组织能力都是他非常突出的亮点。 但他最大的问题也是在于此处，看似十项全能 ，但实则每方面都存在一定短板。作为持球点进攻效率过低
，作为接应点外线把握也不高，防守端的机动性对于小后卫也没有能起到太大限制作用
。目前他在队中的位置就是一个可有可无的状态 。 至于次轮的乔丹-米勒 ，他在同届次轮秀当中确实算是完成度相对高的新人 ，但后续依然需要提升防守端以及外线的接应进攻能力
，相比较于新赛季 ，他还需要相当长的一段时间来练习成长，才能够在球队当中站稳轮换位置 。 综上所述，这两名新人确实表现不错，同时也具备一定的培养潜力 。但快船当下确实没有给予他们机会的余地，同时他们队中也有着更好的选择，完全没必要把时间花费在两个新秀身上。 至于后续拿到的小肯扬-马丁，这是一名优质且富有爆发能力的年轻前锋选手，在合约即将到期的当下 ，未来他的薪资要求大概率能够落在千万级别。而快船得到他的过程当中仅仅付出了两个次轮签位
，这笔筹码还是非常划算的 。后续既可以作为球队争冠前进道路上的即战力锋线资源 
，也算是为球队的未来布局规划。 参考效力火箭时期的赛季表现 
，小马丁的最大优势来自于无球端的接应进攻，特别是在挡拆进攻效率中的优势尤为明显。这一点是我们比较看好的，毕竟快船是一支非常擅长执行后卫和前锋之间挡拆配合的球队，陆续不管搭档锋线的伦纳德 、乔治或者是后卫线上的威少，他应该都能够在无球端得到不少进攻机会。 相比较于优势明显的进攻，小马丁的防守反而要稍稍弱上一些。他在火箭时期已经展现出了不错的协防意识
，只是还需要一定的比赛来积累防守经验 。结合他在同位置上并不算优势的身材体型
，想把他培养成球队外线的顶级防守尖刀的可能性并不大 ，最好的结果可能只是球队合格水平线上的优质换防者。 在他的技术特点当中 ，最让人担忧的无疑就是外线三分
。从整个生涯表现来看，小马丁的三分命中率基本上在三成左右，后续也并没有展现出这方面有提升的迹象。 而现在的快船已经明确选择在新赛季将坚持传统中锋的道路 ，小马丁不算稳定的外线三分将是球队非常致命的一点。甚至考虑到外围投射同样被忽视的威斯布鲁克，一旦他们无法在场上拉开进攻空间，那么快船的内线进攻将会变得相当困难 。 综合来看 ，这名新援在快船的赛季表现还有待验证 ，如果后续主教练调配得当 ，那么他会是威斯布鲁克在挡拆进攻当中的最好搭档
，甚至于取代曼恩的位置。当然，如果使用表现不佳，那么还不如直接选择曼恩。 最后是洛杉矶快船本次休赛期最关键的重点：詹姆斯-哈登。 作为目前自由市场上唯一能够给快船带来真正质变的交易对象 ，费城在哈登交易案当中开出的筹码要求相当严格
。甚至于哈登和球队的分手传闻早已闹得满城风雨
，但球队管理层依旧多次对外公开表示自己并不急于处理哈登
，他们依然在等待最佳的交易方案出现。而快船一方则是严格死守交易红线
，坚决表明不会把费城点名的鲍威尔和曼恩加入到交易筹码当中 。 从哈登目前的情况来看 ，最大的担忧在于 ，不管未来真正拿到他的交易下家是哪支球队，他们获得的只是哈登一个赛季的使用权。特别是考虑到哈登在此前多次向主队提出交易申请 ，并且近几年下滑明显的个人竞技状态，未来的下家在新约操作上必然是慎之又慎 ，稍不注意就有可能让哈登的最后一笔养老合同成为拖垮球队的负担 。 综合来看，既然球队没有选择交易大洗牌，那么就意味着快船依然会围绕着伦纳德和乔治构建争冠新阵容，不管下赛季他们能够走到何等位置，至少从当下来看 ，这支球队的争冠窗口期已经越来越小 。 而哈登是他们当下为数不多有筹码接受 ，并且未来能够让球队保持争冠竞争力的最大希望
。尽管近几年的状态不如巅峰时期
 ，但哈登至少比之前的沃尔以及雷吉-杰克逊之流要好上很多 ，优秀的组织能力以及偶尔会重回巅峰的硬解进攻表现都是快船在以往后卫线位置上从来没有过的。 的确，季后赛拉胯是他身上的最大一张负面标签
，但有了哈登 ，至少能够保证快船不至于在新赛季常规赛就陷入困境。而季后赛在乔治和伦纳德兜底的情况下 ，至少他们在哈登的表现上有了一定的容错率。 但现在这笔交易进入了死局，快船不愿意增加筹码，76人也并没有急于交易哈登
，等到后续时间继续拖下去，这笔交易的达成可能性就越来越小。 如果快船错过哈登，后续他们大概率又会重蹈之前的覆辙，不断在关键持球位置上更换人选
，从而一直导致球队处于磨合状态，然后又以一个不上不下的位置进入季后赛，于争冠中途止步 。 并且相比较于前几个赛季 ，快船在本赛季的任务更加艰巨
，他们在后续还即将面临乔治和伦纳德的续约问题，越往后拖只会出现越来越多的问题 。 结合这些情况考虑，与其在本赛季维持原状，不如尽早抓住组建四巨头的机会 。乔治和伦纳德以及威少等人已经有了半个赛季的磨合时间，队中也基本上都是上赛季的原班人马，只要能够保持健康，球队局面相比上赛季应该能有不小的缓解，至于哈登，他将会是球队后卫线上真正实现质变的唯一选择 
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